相信大家对于旧房翻新改造一定熟悉，但是旧房翻新不等于房屋结构改造，房屋结构改造涉及对既有房屋结构的改动，可能破坏结构构件的已有平衡，因此需要对结构改造的房屋进行加固补强施工。房屋加固改造工程在设计和施工方面均与常规工程有许多不同的地方，每个加固改造项目施工技术上都其特殊性，但房屋改造加固通常会涉及托梁拔柱技术。

托梁拔柱是在不拆或少拆上部结构的情况下,拆除、更换、接长柱子或拆除墙体的一门综合性技术，包括相关结构加固技术、上部结构**升技术及断柱技术等。与传统的大掀盖改造相比，托梁拔柱具有对生产及生活影响较小、改造时间短、*等优点，其缺点是技术要求较高，安全措施必须周密。目前泛运用于需改变房屋平面布局或增大使用空间等的房屋改造加固施工。

托梁拔柱在一定范围内完全改变了结构的传力途径和计算简图，增大了结构内力，其影响程度与结构性质有关，对于**静定结构，如框架结构，影响面较大;对于**静定结构，如排架结构，影响范围较小。

托梁拔柱结构设计原则是：对于静定结构，被拔柱和墙所受外力，应全部由新增设的托架及侧向支撑承受;对于**静定结构也可考虑内力中分布来转移部分荷载，但需要进行较大范围的结构加固处理。

一、梁板的加固改造设计与施工

经房屋安全鉴定，办公楼改造成车间会使梁板所承受的荷载增大，其使用功能改变后原结构的梁板承载力不满安全使用要求须进行加固措施。

由于传统的加大结构截面或增加结构构件或改变结构传力体系等加固法，其作业时间较长，现场湿作业多，并且造价较高。故本次加固改造工程梁板加固采用碳纤维加固法，机理是将碳纤维采用高性能的环氧类结构胶黏贴于混凝土构件的表面，利用抗拉强度大的碳纤维材料达到增强构件承载能力和刚度的目的。

二、柱的加固改造设计与施工

办公楼改造成车间要求改变平面布置，增大使用空间，本加固改造工程采用托梁拔柱法。托梁拔柱法按要求不同又分为有支撑托梁拔柱法及无支撑托梁拔柱法。有支撑托梁拔柱法是在待拔柱旁另设一根临时支柱，利用此柱**升上部结构，安装托梁，然后将上部支承关系转换于托架，拆掉柱子。无支撑托梁拔柱是利用原有上部结构，或先装托架来**着上部结构，实现支承关系的转移，改变原结构的传力，以达到加固的目的。根据该办公楼结构特点和现场条件而制定，本工程采用有支撑托梁拔柱法加固施工。

房屋结构的新旧构件的连接是加层加固改造设计中的关键，必须采取可靠措施，保证新旧构件的连接，使之共同工作。同时加层加固改造设计中还应尽量考虑施工的方便，减少对已建结构损伤等，并且设计还需与施工密切配合，根据现场情况调整设计。

当前越来越多的建筑物逐步走向“老龄化”，为了适应社会的发展，提高建筑利用率，一些原有的结构不满足现使用需求或是多年失修的老建筑物，在科学的检测鉴定基础上，采取合理的建筑加固措施，或通过加固改造，提高结构的安全性和耐久性，才得以满足建筑物的正常使用功能，保证建筑物节能与环保，延长建筑物的安全使用寿命。