预应力碳纤维板加固施工技术

桥梁提级改造加固，由汽-**20、挂-100提级为城-A级，导致活载增大；桥面调坡导致箱梁承受更大的恒载；综合以上因数，按照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004进行抗裂计算时，对预应力进行0.8的折减后，跨中箱梁底板出现拉应力，不满足规范要求，为此，采取桥梁箱梁底板预应力碳纤维板加固施工，

1、碳纤维板宽10cm,厚度0.14cm，抗拉强度2400mpa

2、安装锚板前应对梁底锚板安装位置凿除2cm厚，使锚板嵌入混凝土底板中，锚板与梁底面过度平顺

3、梁底钻孔植入螺栓时，钻孔应避开钢筋、钢绞线，先在梁上钻孔，再在锚板上对应位置开孔，可根据现场情况合理调整钻孔位置和钢板钻孔位置，设置注胶孔。

4、锚板安装调平后进行封边，注胶施工

5、灌钢胶养护24小时后进行下一道工序。

6、锚板钻孔、攻丝，安装固定端和张拉端支座锚具

7、安装预应力碳纤维板，抹碳纤维板粘贴胶，根据设计预应力数值张拉施工

8、锚具防腐处理