上海固湘建筑科技有限公司是从事建筑结构加固改造及加固建材研发、生产、销售服务为一体的股份制企业。为桥梁、铁路、隧道、房屋等建筑提供碳纤维加固、植筋加固、粘钢加固、裂缝修补加固等。
灌缝胶具有粘度低、放热少、适用期长、灌注工艺简单等特点,粘度很低、渗透力强,能注入0.1mm宽的微裂缝,且抗老化、耐介质性能好,不含挥发性溶剂,硬化时不收缩。
灌缝胶操作流程:
1、裂缝检查:全面查清裂缝的性质以及裂缝的长度,宽度,深度,走向,贯穿及漏水情况,以便确定处理方案。裂缝宽度可用读数显微镜测量,裂缝的深度和走向可用超声,压水或钻孔取样等方法检查;
2、裂缝处理:对较小的混凝土构件的裂缝,用钢丝刷等工具清除混凝土裂缝表面的灰尘,浮渣及松散层等污物,刷去浮灰,用酒精或丙酮将沿缝两侧2~75px范围内擦拭干净。对较大的混凝土构件中较深的裂缝,为了能够有效封缝,可沿裂缝凿“V”型槽。对体积较大的混凝土构件或较深的裂缝,可沿裂缝采用钻孔灌浆,以使浆液进入裂缝有更广的通路;
3、设置灌浆嘴:在裂缝的交错处,裂缝较宽处及裂缝端部必须设置灌浆嘴,灌浆嘴的间距根据裂缝大小,走向及结构形式而定,一般缝宽0.3~12.5px时灌浆嘴间距为30~1250px,在一条裂缝上必须设置进浆,排气或出浆口。灌浆嘴可先用裂缝修补胶粘贴在相应位置,也可在封缝时一同粘贴。应特别注意防止堵塞灌浆嘴;
4、封缝:封缝质量的好坏直接影响灌浆效果与质量,应特别予以重视。裂缝的封闭使用HM-120ML裂缝修补胶,按推荐配胶比例称取并调配裂缝修补胶,用油灰刀沿裂缝往复涂刮后均匀抹一层厚约1~50px,宽2~75px胶泥,注意防止小气泡及密封不严;
5、封缝检验:一般情况下,封缝后1~2天后即可进行试漏检验,以检查裂缝的密封效果及贯通情况。若用压缩空气进行试漏试验,可沿裂缝涂刷一层肥皂水,从灌浆嘴吹入压缩空气(压力与灌浆压力相同),漏气处可再行封闭;若用压缩水进行试漏试验,检验完毕后应用压缩空气吹净积水,并留有足够的时间让裂缝干燥。对重要构件或走向复杂的裂缝,建议进行试漏检验,以确保注胶效果;
6、配制灌浆胶液:配制灌缝胶胶液,根据估计的灌胶量按推荐配胶比准确称量两组份并混合均匀,从胶液混合开始,注胶操作应在胶液适用期内完成(25℃时约为90min);
7、灌胶:灌胶操作应使用的注胶器具。灌胶前,应用压缩空气将孔缝吹净,达到无水干燥状态。根据裂缝区域大小,可采用单孔灌胶或群孔灌胶。在一条裂缝上的灌胶可由浅到深,由上而下,由一端到另一端。灌胶压力常采用0.2MPa,在保证灌胶顺畅的情况下,采用较低的灌胶压力和较长的灌胶时间,可获得更好的灌胶效果。当后一个出胶口出胶且出胶速率保持稳定后,再保持压注10分钟左右即可停止灌胶。拆除管路,并注意防止流胶;
8、胶液固化:应在5℃以上的环境中固化,固化时间视环境温度而定。一般情况(25℃)下固化2~3天即可;
9、灌胶效果检验:灌胶结束后应检验效果及质量,凡有不密实等不合格情况,应进行补注。灌胶效果一般可采用压水检查,在裂缝较多,灌胶质量较差的部位设置检查孔,水压值一般为灌胶压力的70~80%,基本不吸水,不渗漏即可认为合格。对大型构件,还可选择适当部位进行钻芯取样检查,并可将芯样加工成试件进行力学性能试验。
灌缝胶与灌注胶的对比区分
灌缝胶和灌注胶都是特殊的“裂缝”粘接剂。一字之差,你能区分它们各自的用途吗?
首先,提到灌缝胶,大多数人想到的是一种可用于沥青、水泥路面两用的灌缝材料。我司生产的灌缝胶也可用于高速公路、国省道、县乡道路、**厂区道路、地下通道和车站、停车场、码头等处的裂缝和接缝灌缝。尤其在高等级公路沥青路面日常维护工程中更能发挥该产品的特性。
此外,灌缝胶是改性环氧类低粘度液状粘结剂,采用注浆技术施工的裂缝胶,适用于裂缝宽度≥0.1mm灌注密闭。采用压力灌浆对建筑物具有裂缝的结构进行修复加固的目的。对于影响结构承载力的较大裂缝,除了进行灌缝修补外,还需要通过外贴碳布加固构件。应注意的是,密封质量的好坏直接影响到灌缝的效果和质量,因此封口胶的密封效果十分重要。
而灌注胶是中粘度改性环氧类粘接剂,主要用于混凝土构件外部大面积钢板灌注加固,混凝土宽裂缝的灌浆修补,混凝土内部缺点灌浆修补、外包钢加固等,主要是针对新混凝土构件与原构件之间的裂缝。例如,想在一个柱上粘贴钢板,此时需要预先保持钢板与原构件之间的间隙,然后用倍牢得封口胶密封周围的间隙,然后用高压灌浆设备注胶。一般来说,灌注胶的主要作用是粘贴新混凝土与原混凝土的结合,而倍牢得封口胶是在该粘贴过程中用于密封周围缝隙的复合胶。
灌缝胶适用范围:
混凝土裂缝(0.1~1.5mm)、内部缺陷(蜂窝、孔洞)灌浆修补。 地脚螺栓、设备底板二次灌浆、环氧树脂自流地坪施工。 施工流程:裂缝调查→裂缝处理→粘接注胶片胶座→封口胶封缝→封胶验收→压力注胶(低压慢注)→固化→检验可使用的注胶工具(注胶器、底座、堵头),能够合理、有效的完成施工作业。
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