柳州桥梁碳纤维加固 经验丰富

上海固湘建筑科技有限公司是从事建筑结构加固改造及加固建材研发、生产、销售服务为一体的股份制企业。为桥梁、铁路、隧道、房屋等建筑提供碳纤维加固、植筋加固、粘钢加固、裂缝修补加固等。
碳纤维加固操作要点：
1、混凝土表面处理：
1)将混凝土构件表面的缺、破损部分清除干净；
2)对经过剔凿、清理和露筋的构件缺部分，进行修补、复原；
3)裂缝修补：缝宽小于0.2mm的裂缝，用环氧树脂进行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂缝用环氧树脂灌缝；
4)打磨：将构件表面凸出部分（混凝土构件交接部位、模板的接槎等）打磨平整，修复后的构件表面尽量平顺；
5)清洗打磨过的构件表面，并使其充分干燥；
2、缺陷部位涂刷底胶：将配好的底胶（粘结剂），用涂刷均匀于缺陷部位的砼表面；
3、构件表面缺面的修补：用环氧腻子对构件表面缺面的修补是十分重要的一步，要点如下：
1)腻子主剂、固化催进剂、固化剂按规定比例称量准确，装入容器，用搅拌器搅拌均匀；
2)构件表面凹陷部位用环氧腻子填平，修复至表面平整。在缺修补中使用环氧腻子时，要在气温-5℃以上，相对湿度小于85%的条件下施工。腻子涂刮后，表面仍存在的凹凸糙纹，应再用砂纸打磨平整；
4、涂刷底胶：将配好的底胶（粘结剂），用滚筒均匀涂刷于需要粘结的砼表面；
5、粘贴碳纤维：粘贴碳纤维材料之前，首先应确认粘贴表面干燥。气温在-10℃以上，相对湿度RH>85%时，如无有效措施不得施工。为防止碳纤维受损，在碳纤维材料运输、储存、裁切和粘贴过程中。应用钢直尺与壁纸刀按规定尺寸切断碳纤维材料，每段长度一般以不**过6m为宜。为防止材料在保管过程中损坏，材料的裁切数量应按当天的用量裁切为准。碳纤维纵向接头必须搭接20cm以上。该部位应多涂树脂，碳纤维横向不需要搭接；
6、养护：粘贴碳纤维材料后，需自然养护1-2小时达到初期固化，应保证固化期间不受外界干扰和碰撞；
7、涂装：若加固补强构件需要防火时， 可在树脂固化后涂刷耐火涂层。涂装应在树脂初期固化后进行，并应遵守所用涂料的相关标准和施工规定。

碳纤维加固的优势：
1、碳纤维加固不仅可以节省空间，而且施工更加的快捷、简便，省时省力，施工质量也更加的有**，并且不需要现场固定设施；
2、碳纤维加固不仅可以提高建筑物的使用寿命，而且还可以降低建筑物的加固成本；
3、碳纤维加固的使用范围也比较广，可以被广泛运用于混凝土构件、钢结构、木结构等方面的加固施工，帮助提高构件的承载能力、抗震性能等等；
4、碳纤维加固的重量比较轻，而密度则只有其他钢材的四分，并且具有良好的耐久性，所以经常被运用于阻抗化学腐蚀、抵抗恶劣环境、防止气候变化的破坏等等。

碳纤维加固可根据结构需要制成不同的形状和尺寸，易于成型。因碳纤维布的随型性较强的特点，可以随结构外形变化任意施工，从而降低施工难度，减少施工成本，缩短施工工期。

碳纤维加固和其它加固方法对比，采用碳纤维布加固法不增加恒载及断面尺寸。碳纤维布的自重较轻，设计厚度较薄，加上环氧树脂系列的粘结材料的自重也很轻，不影响结构外观，不减少桥下净空。
上海固湘建筑科技有限公司是一家从事建筑加固补强新型材料研发、生产、销售及工程设计、施工、技术服务为一体的高科技企业。
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